カスタム

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Bike(自転車)

【ミニベロキャリアカスタム】爽快感MAX!初めての輪行&とびしま海道サイクリング!オシャレなミニベロカスタムにキャリア装着で快適な旅を!

ミニベロにキャリアつけるのってどうなんだ。しかも自分のはドロップハンドルのロードタイプなんだけど。キャリアってそもそも使えるのか。取り付けたけど実はあんまり使ってないとか。もし取り付けるとしたらフロントとリアのどっちが良いんだ?!...
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【ミニベロペダルカスタム】ペダルを極めろ!【三ヶ島オールウェイズ】ミニベロカスタムの驚異的な回転力で爽快サイクリング!

自転車を漕いでるときに靴裏が滑る、回転が悪いのが最近気になる。 標準で付いているペダルでは物足りなくなってきた。 でも、どんなペダルがいいのかよくわからない。 おすすめのペダルが知りたい! ついでに、ペダルの交換方法も知...
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【ミニベロ簡単メンテナンス】乗り心地アップ!ミニベロ愛好家必見!毎日の快適サイクリングに必要な3つのメンテナンス解説!

自転車って、乗り始めたときはとても快適! しかし、乗り続けると徐々に快適さが失われてきませんか? 例えば、チェーンがキコキコ言ってペダルが重くなる。 いろんなところに傷が付く、ツヤがなくなる。タイヤがボロボロにな...
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【ミニベロタイヤカスタム】自転車屋さんも納得!長持ちする究極タイヤ【シュワルベマラソン】にタイヤ交換

ブロックタイヤもよかったけど、寿命が短い?! 前回「TIOGA(タイオガ)のコンプ3(20×1.50)」交換してから会社への往復約7~8kmで利用していました。他にも、近年流行ってきたグラベル走行を近所の川沿いの道で体...
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【ミニベロフロントシングル化カスタム】流行りのフロントシングル化+チェーンガードも装着したミニベロカスタム

フロントシングル化で軽量化カスタム?! BRUNOミニベロ20ロードはフロント2段の変速です。 でも、内側の軽いギアはほとんど使いません。。。そしてほとんど使わないフロントのシフトワイヤーは、裂けて使い物にならなくなっ...
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【ミニベロブロックタイヤカスタム】超絶かっこいい&これでオフロードもOK!

カスタムしやすいパーツといえばタイヤ ノーマルで乗っていたころ、走行性能をアップさせるため、タイヤを「シュワルベデュラノ(20×1.10)」に変えた。確かに、ノーマルタイヤに比べて、すこぶるスイスイ走れるようにはなった(走行...
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